IGM und DGM Nummern

Moin,

Jeder kennt sie. Die Kennzeichnung mit IGM- und DGM-Nummern, und es gibt sogar BGM-Nummern.

Viele wissen aber nicht, dass diese Nummern nur in Ihren Herstellungsländern Gültigkeit haben. Die deutschen Prüforganisationen brauchen diese Nummern nicht akzeptieren. Natürlich haben die Prüfingenieure ihren Ermessensspielraum. Leider wird der aber immer kleiner, da die von ihren Vorgesetzten und auch Ingenieuren anderer Organisationen immer mehr kontrolliert werden. 

Mal ganz ehrlich. Wer versteht es nicht, dass diesen Leuten ihr Job wichtiger ist, als einen Kunden zufrieden zu stellen? Ich habe da Verständnis dafür.
Doof finde ich, dass die Vorschriften immer schlimmer werden und viele Dinge, die jahrelang in Ordnung waren, auf einmal so ein Problem darstellen.

Hier in meiner Gegend war es so, dass ein Kunde einen V50 mit einem Primavera-Motor ausgerüstet hat. Er hat eine Banane mit DGM-Nummer montiert. Bei der Abnahme beim TÜV wurde erst das Gutachten erteilt und der Kunde war zufrieden. Ein paar Tage später bekam er einen Anruf von dem Prüfer, er musste mit dem Roller nochmal vorbeikommen.

War Krieg passiert?
Bei diesen Abnahmen müssen Bilder gemacht werden. Der Vorgesetzte hat diese Bilder kontrolliert und festgestellt, das die montierte Banane zwar eine DGM-Nummer aber E-Kennzeichnung besitzt. Er hat das Gutachten erstmal widerrufen. Dem Kunden wurde erklärt, dass er eine Leistungs- und Geräuschmessung vornehmen muss, um das Gutachten zu erhalten.

In meinen Augen total übertrieben und Erbsenzählerei.

Das Problem bei vielen Gutachten ist, dass die Unterlagen oft schon Jahre alt sind und viele DGM- und IGM-Nummern in diesen Gutachten vermerkt sind. Ein Beispiel ist der Vergaserwannendeckel des T5, der genauso aussieht wie der Lusso-Deckel, aber eine andere Kennzeichnung hat. Diese Kennzeichnung ist in dem Gutachten eingetragen.
Jetzt werden viele sagen, dass es bei Ihnen trotzdem geklappt hat. Klar es gab ja immer diesen Ermessungsspielraum der Prüfer. Nur sind mittlerweile selbst umgängliche Prüfer präzise geworden und berufen sich genau auf diese Nummer. Begründung siehe oben....

Es wird in Zukunft noch mehr solcher Probleme geben. Das betrifft nicht nur Motorkomponenten, sondern auch viele Beleuchtungsteile, Felgen, Hebelgriffe usw.

Über die Beleuchtungsteile schreibe ich einen zusätzlichen Beitrag

Gruß Martin